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工作原理：
喷漆时，外部空气经过初级过滤网后由风机送到房顶，在经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，使喷漆后的漆雾粒不能在空气中停留，而是直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，且送入的空气具有一定的压力，可在家具的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而限度地保证油漆的质量
烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房***确切的描述因为喷烤漆房。喷漆时，外部空气
经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化进入房内，房内空气采用全降式，
以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾利不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出
房外，这样不断的循环转换，使喷漆时房内空气清洁度高，且送入的空气具有一定的压力，可在车
的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而限度的保证喷漆的质量。
烤漆房采用的加热方式主要为碳纤维红外线加热管升温，立式或挂式电热循环风机升温，整个烤漆过程中
烤房内温度用控制柜来控制，操作简单，一般烤漆房的设计温度为60度，烤房内温度可根据需要调节，然后
对家具或汽车进行烤漆，当烤漆时间达到设定时间或温度时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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汽车喷烤漆房配置单:
外形尺寸(mm):7000x5200x3200
内部尺寸(mm):6900x3900x2600
1、房体:选用50mm(或75mm)厚EPS保温板保温,面层钢板厚度0.3mm
2、泡沫:每平方8-12公斤
3、风机:选用两台低噪音离心式风机(3kw/台或4kw/台)
4、照明:采用顶灯8组,总照明功率960w
5、大底:采用凸型钢或10cm槽钢底座和活动式钢格板大底;钢格板上车3x5,车底3x3,两边压花板(压花板厚度1.8mm)
6、控制箱:数码显示,恒温定时,保证在不同温度情况下自动恒温喷漆、烤漆
7、加热区:分为两种,燃电与燃油,燃油为热力交换器与燃油机配合;燃电为24跟远红外高温灯管完成升温工作
8、进风方式:采用二级过滤、侧进风
9、过滤棉:采用立体胶过滤棉
10、总功率:燃油型9。5kw,燃电型31kw
烤漆房使用：
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度高，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而很好限度地保证喷漆的质量。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。***后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
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